{h1}
članci

Ecopilot

Anonim

Chalmers Real Estate je vlasništvo tvrtke Chalmers Technical University. Njegov glavni cilj je da kampus Chalmers bude svjetski vodeći znanstveni kampus, uz najmanji mogući ekološki otisak. Cilj je stvoriti globalno atraktivan, održiv site za ljude i sastanke. Tvrtka ima dva kampusa, Johanneberg i Linholmen, obje nalaze u Gothenburgu na zapadnoj obali Švedske. Zgrade u dva kampusa su uglavnom suvremeni uredi, kazališta i radionice.

Tvrtka ima više od 300.000 četvornih metara složenih objekata, s mnogo različitih aktivnosti koje se odvijaju iznutra. Raznovrsna uporaba zgrada za aktivnosti poput laboratorija za ispitivanje materijala s klimatskim komorama i gimnastičkim dvoranama za slobodno vrijeme studenata, predstavlja izazovnu zadaću u svakodnevnoj rutini operacijskog tima. Također, instalaciju tehničkih sustava čini vrlo složenim postupkom, budući da se unutarnji klimatski zahtjevi mogu bitno razlikovati unutar i preko portfelja.

Chalmers Real Estate radi s eksplicitnim ciljem da bude pionir u razvoju, izgradnji i upravljanju održivom budućnošću. Iako je Chalmers tvrtka za nekretnine, oni su i oblik laboratorijskog ispitivanja u kojem koriste vlastita svojstva kako bi isprobali nove tehnologije koje bi mogle doprinijeti poboljšanju energetske učinkovitosti.

Ovakav pionirski pristup doveo je Chalmers Real Estate da uvrsti Ecopilot u njihovu Kuggenovu zgradu 2014. godine. Kuggen, koja je nova orijentacijska nekretnina na kampusu Lindholmen u Gothenburgskoj luci, bila je energetski učinkovita zgrada prije instalacije Ecopilota, sa zgradom Green Building, Zgrada je imala moderan sustav upravljanja zgradom koji je kontrolirao opremu za grijanje, hlađenje i ventilaciju. Izvorni BMS nije uzimao u obzir toplinsku masu zgrade, što je znatna prednost u modernoj betonskoj strukturi kao što je ovaj.

U zgradama stalno se dodaje unutarnja toplina ljudi i opreme. Dio toj toplini pohranjuje se u strukturu, a to se može koristiti prilikom kontrole sustava koji se koriste za ventilaciju, grijanje i hlađenje. Teorijska načela za ovu vrstu kontrole uspostavljena su na Royal Institute of Technology početkom 1990-ih i rezultiralo izvješćem "Snaga i ušteda energije kroz pojednostavljenu kontrolu i rad instaliranih sustava u zgradama."

Ecopilot je instaliran kao modul za optimizaciju energije kako bi se unaprijedio postojeći BMS. Ecopilot daje postojećim BMS-ovim novim setnim točkama za grijanje, hlađenje i ventilaciju na temelju Kuggenovog termalnog potpisa, promjenjivog unutarnjeg opterećenja i vremenskih uvjeta, sadašnjosti i budućnosti.

Ecopilot uzima u obzir specifičnu toplinsku inerciju strukture, unutarnje izvore topline i lokalne vremenske prognoze. Sustav također omogućava velike promjene u unutarnjim temperaturama i kontinuirano se izračunava energetska bilanca kako bi se minimalizirale energetske potrebe zgrade. Smanjenje proizlazi iz učinkovitijeg korištenja topline unutarnje strukture i činjenice da nadređeni sustav upravljanja istodobno izbjegava grijanje i hlađenje strukture.

"Mi koristimo Ecopilot u svojstvima koja su već energetski učinkovita, ali još uvijek vidimo vrlo jasne rezultate", komentirao je Bengt Bergsten, energetski strateg na Chalmers Real Estateu

Kao dio postupka provjere, Chalmers je koristio nezavisnu konzultantsku tvrtku CIT Energy Management kako bi provjerio očekivane uštede od Ecopilota . Mjereni i provjereni rezultati CIT-a potvrdili su uštede od 50% na grijanje, 67% na hlađenje i 26% na električnu energiju za operacije. Unutarnja klima ispitana je prije i poslije instalacije i unatoč zavidnoj redukciji energije, Kuggenovo osoblje nije moglo osjetiti nikakvu negativnu razliku u unutarnjoj klimi.

Zaključak CIT-a iz njihove procjene Kuggena bio je da je korištenjem sustava toplinske mase zgrada koje optimiziraju, grijanje, hlađenje i ventilacija "tehničko rješenje s provjerljivim i pozitivnim rezultatima. potencijal za znatno smanjenje korištenja energije u izgrađenoj sredini ".

" Ecopilot se ugrađuje u zgrade koje se već smatraju energetski učinkovite, a u nekom smislu Ecopilot predstavlja krunsko postignuće." Ako pogledamo nekretninu Kuggena, štednja na zagrijavanju bila je oko 50 posto. može se pripisati drugim čimbenicima, ali Ecopilot je odgovoran za većinu štednje, a to je iznimno visoka brojka u zgradi koja je već energetski učinkovita.

Izabrali smo probati Ecopilot iz dva glavna razloga.

  1. Općenito smo zainteresirani za razvoj automatizacije i automatizacije
  2. Mogućnost da se demonstriraju značajke i prednosti Ecopilota .

Mogućnosti djelotvornog korištenja zgrade vlastite sposobnosti za pohranu i iskorištavanje topline u gredicama, osjetile su se posebno zanimljive. S obzirom na to da su naši prostori potrebni i za grijanje i hlađenje, utvrdili smo da Ecopilot dobro odgovara našim potrebama. To je jedini cjelovit sustav koji kontrolira i grijanje i hlađenje na ovaj način. Povijesno gledano, kontrola grijanja često je bila vrlo primitivna, ali danas postoje daleko bolja rješenja, od kojih je Ecopilot jasan primjer ", zaključio je Bengt Bergsten, energetski strateg u Chalmers Real Estateu

Vrlo važan aspekt projekta bio je da se uštede energije nikada ne bi postigle na štetu unutarnjeg okruženja. Dobavljač upravljačkog sustava navodi da unutarnji okoliš nije nepovoljno pogođen, i doista se često poboljšava korištenjem njihovog upravljačkog sustava. Ta je tvrdnja ocijenjena i anketom upitnika prije i poslije puštanja u pogon novog nadređenog sustava kontrole, te analizom zapisanih podataka o temperaturi prostorije i protoku zraka iz sustava nadzora i praćenja. Dodatno, uzeta su dodatna mjerenja ugljičnog dioksida u dvije odabrane sobe, jedna je uredski prostor, a druga prostorija za osvježenje / ručak.

Preporučeno

Veličine papira

BIM - to je o planeti - 3. dio

Mitie - drone kontrola štetočina