{h1}
članci

Plan bicikla i pješačenja

Anonim

Dana 27. ožujka 2016., vlada Ujedinjenog Kraljevstva objavila je Nacrt strategije ulaganja u biciklizam i šetnju, koja je postavila planove za "pješačku i biciklističku naciju" u pokušaju preokretanja nedavnog pada hodanja i, do 2040., za biciklizam i hodanje "prirodni izbor" za kraća putovanja i za dijelove duljih putovanja.

Uključuje planove za ulaganje 100 milijuna funti radi poboljšanja 200 dijelova Engleske cestovne mreže za bicikliste i 101 milijun dolara za isporuku Cycle City Ambition programa potpore u cijelosti.

Niz ciljeva i ciljeva postavljen je za mjerenje napretka prema ambiciji 2040:

  • Udvostručite aktivnost bicikla do 2025. godine.
  • Preokrenite pad aktivnosti hodanja.
  • Smanjite broj biciklista koji su ubijeni ili ozbiljno ozlijeđeni na Engleskoj cesti svake godine.
  • Povećajte postotak djece u dobi od 5 do 10 godina koji obično hodaju do škole.

Vlada ukazuje na činjenicu da hodanje i vožnja biciklom za samo 10 minuta može doprinijeti preporučenom 150 minuta tjelesne aktivnosti umjerene tjelesne aktivnosti za odrasle osobe tjedno kao što ih preporučuju četiri glavna liječnička časnika. U ekonomskom smislu, oni tvrde da je slučaj ulaganja u šetnju i vožnju biciklom dobro utemeljen i ako bi u Velikoj Britaniji bilo danske razine biciklizma, to bi uštedjelo NHS 17 milijardi funti u roku od 20 godina.

Međutim, britanski savjetnik za biciklističku politiku Chris Boardman kritizirao je razinu ulaganja kao "iskreno neugodan" u usporedbi s 15 milijardi funti koje je stavio na stranu odjel za transport radi nadogradnje autocesta i trupa. Biciklizam Direktor za politiku u Ujedinjenom Kraljevstvu Roger Geffen sugerirao je da će dio proračuna biti preraspodijeljen prema biciklizmu i šetnji.

Britanska biciklistička i biciklistička Britanija istaknula je parlamentarno izvješće 'Get Britain Cycling', koja je zahtijevala ulaganje od najmanje 10 funti godišnje na osobu, povećavši se do 20 funti, kako bi potaknulo vožnju biciklom na 10% putovanja do 2025. godine, i do 25% do 2050. Za usporedbu, raspoloživa sredstva rade na samo 1, 38 funti po osobi u Engleskoj izvan Londona.

To je u velikoj suprotnosti s ulaganjima u Nizozemskoj, gdje potrošnja na biciklizam iznosi oko 24 funti godišnje, što čini 27% putovanja.

Boardman je rekao: "Istina je da bez trajnog financiranja ova strategija neće vrijediti papir na kojemu je napisana. Znamo da će, kada se suočavaju s drugim prioritetima poput održavanja cesta, spremanja autobusnih pravaca i novih stambenih zbivanja, vožnja biciklom i hodanje, staviti na dno većine popisa "do-do" savjeta.

Vlada je poduzela javne konzultacije o strategiji između nedjelje 27. ožujka 2016. i ponedjeljka 23. svibnja 2016. godine.

Ovdje možete saznati više informacija.

Preporučeno

RSHP slavi 10 godina prakse

Mjerenje zaliha pomoću 3D rekonstrukcije zasnovane na slikama

Biološka raznolikost u urbanoj sredini