{h1}
članci

Kontrole na putničkom razvoju

Anonim

Nacionalni plan politike politike planiranja i politika planiranja putničkih mjesta objavljeni su u ožujku 2012. godine.

Prilog 1 Pravilima planiranja putničkih mjesta definira "cigane i putnike " i "putujuće gledatelje " u svrhu politike planiranja:

  • Cigani i putnici podrazumijevaju: Osobe nomadske navike života bez obzira na njihovu rasu ili podrijetlo, uključujući i one osobe koje su na osnovu samo vlastite ili njihove obitelji ili uzdržavane odgojne ili zdravstvene potrebe ili starosti prestale putovati privremeno ili trajno, ali isključujući članove organizirane skupine sudionika putovanja ili cirkuskih ljudi koji putuju zajedno kao takvi.
  • Putujući gledatelji znači: članovi grupe koja je organizirana u svrhu održavanja sajmova, cirkusa ili emisija (bez obzira na to jesu li ili ne putuju zajedno kao takve). To uključuje one osobe koje su na osnovi vlastite ili njihove obitelji ili uzdržavane osobe više lokalizirane trgovine, obrazovne ili zdravstvene potrebe ili starije osobe prestale putovati privremeno ili trajno, ali isključuju Cigane i putnike kako je gore definirano . ”

Lokalne vlasti su odgovorne za procjenu potrebe za web stranicama i utvrđivanje petogodišnje ponude prikladnih mjesta. Lokalne vlasti mogu izrađivati ​​zajedničke razvojne planove na temelju međusektorske vlasti kako bi pružile veću fleksibilnost kod identifikacije web lokacija.

Vlada sugerira da je predana politici planiranja jednako i pravedno na sve, ali je također predana planiranju politika koje štite osjetljiva područja i zeleni pojas. Ministri kažu da su sve zabrinuti zbog nedovoljne zaštite tih područja i da manja manjina putnika ignorira pravila planiranja i zauzima zemljište na neovlašteni način.

Kao rezultat toga, 14. rujna 2014. vlada je objavila konzultacije kako bi potražila mišljenja o prijedlozima za izmjenu politike nacionalnog planiranja i politike planiranja za putničke putove:

  • Kako bi se osiguralo da se sustav planiranja primjenjuje jednako i ravnopravno i za naseljenu zajednicu i putnike.
  • Ojačati zaštitu osjetljivih područja i zeleni pojas.
  • Za rješavanje negativnih učinaka neovlaštenog okupacije zemlje.
  • Tražiti komentare o novom racionaliziranom planiranju smjernica za putnike koji podržavaju procjenu lokalnih vlasti o putničkim potrebama i pojašnjava gdje se mogu koristiti privremene obavijesti o zaustavljanju.
  • Tražiti lokalne vlasti samo da planiraju osigurati mjesta za brojeve putnika koje bi razumno mogli očekivati.

Također se predlaže da riječi "trajno" budu uklonjene iz definicija cigara i putnika i putujućih izlagača, tako da lokalne vlasti moraju samo planirati da se zadovolje potreba za grupama koje zaista putuju. Ostale aplikacije bi se bavile na isti način kao i naseljena populacija.

Tada je ministar za stanogradnju Brandon Lewis rekao: "Nećemo se opustiti i dopustiti ljudima koji zaobiđu zakon da bi imali koristi od zaštite koju može ponuditi. Već smo pojačali ovlasti koje vijeća moraju provoditi pravila planiranja i poduzimati mjere protiv kršenja koje potiču napetosti u zajednici. Ovo će se ne samo uhvatiti u koštac sa zlouporabom sustava, već će spriječiti dugo izvučene slučajeve poput Dale Farm. Danas predložene mjere ići dalje, i da će okončati perverzni poticaj za vijeća da ne djeluju kada putnici ignoriraju pravila planiranja i postaviti neovlaštene web stranice.

Savjetovanje je zaključeno 23. studenog 2014.

Dana 31. kolovoza 2015., politika je revidirana kako bi se ojačao položaj lokalnih tijela za planiranje. Prema novoj politici, ako lokalno tijelo za planiranje ne može dokazati ažuriranu 5 godina opskrbe mjesta isporuke, to bi trebalo biti značajna značajna razmatranja u kasnijoj odlukama o planiranju koji se odnose na prijave za odobrenje privremenog odobrenja za planiranje. Međutim, izuzetak od toga je prijedlog na zemljištu označenom kao:

  • Zeleni pojas.
  • Mjesta zaštićena Direktivama o pticama i staništima.
  • Web-lokacije koje su označene kao mjesta od posebnog znanstvenog interesa.
  • Lokalni zeleni prostor.
  • Područja iznimne prirodne ljepote.
  • Nacionalni parkovi (ili Broads).

Nadalje, tamo gdje postoji velika neovlaštena lokacija koja je znatno povećala lokalnu potrebu, a područje podliježe strogim i posebnim ograničenjima planiranja, ne postoji pretpostavka da je lokalno tijelo za planiranje potrebno planirati ispunjavanje potreba putnika u pun.

Osim toga, svaka aplikacija za stalno mjesto od strane nekoga tko ne putuje bit će razmatran na isti način kao i aplikacija naseljenog stanovništva.

Dodatne informacije potražite u Revidiranom politiku planiranja za putničke web stranice.

Preporučeno

Europski institut za građevinarstvo pridružuje se BRE

Arhitektonske tkanine

Lincoln Memorial